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經(jīng)常打滴滴。碰到過兒子是學(xué)霸的司機(jī)。碰到過一個(gè)比較搞笑的,是長途回來一個(gè)半小時(shí)路程,司機(jī)說我開藍(lán)牙了你放點(diǎn)歌聽吧。我說我歌單比較奇怪。然后放了幾首歐美以后,他把音響關(guān)了,感覺十分尷尬……
我也是兼職的,在我們這個(gè)四線小城市,女司機(jī)不多。我在單位大小是個(gè)領(lǐng)導(dǎo),可我喜歡體驗(yàn)滴滴司機(jī)的生活。哈哈想過被下屬叫到了怎么辦。真有一天被個(gè)男下屬叫了,上車他比我還緊張。下車時(shí)我用安排工作的語氣,要他給我五星好評
賺錢是賺不到的,但是可以認(rèn)識(shí)很多各行各業(yè)的人,給自己平淡的生活多點(diǎn)色彩。另一方面,也可以體驗(yàn)服務(wù)行業(yè)的艱辛和人生的百態(tài)吧~
【夏季出行那些囧事兒】
夏天本是美好的,可是往往事與愿違
你家的馬路可以游泳,我家的馬路在煮雞蛋
你在公交上享受“汗蒸”,我在地鐵里嗅著“暗香”
你加班到深夜一臉倦容,我踩著高跟伴月光而歸
掙是肯定可以掙到的,但就是掙多掙少的問題。目前滴滴的服務(wù)分已經(jīng)逐漸抓變成為口碑值了,實(shí)行口碑值的目的就是為了讓口碑值高的車主獲得更多的訂單,從而實(shí)現(xiàn)派單傾斜。
而口碑值由出行分、服務(wù)分以及加分項(xiàng)組成。那么兼職滴滴的話,出車時(shí)間和次數(shù)相對會(huì)比全職司機(jī)少,這樣就會(huì)造成口碑值較低。據(jù)不少車友反映,口碑值低的話接到優(yōu)質(zhì)單的幾率是比較少的,基本跑1-2公里接人的單比較多,這樣是基本送了個(gè)起步價(jià)。出行成本的增加,兼職司機(jī)的收入自然也就更少。
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