地平線5淘汰之王下載是經(jīng)典的競速游戲系列極限競速的衍生系列地平線的官方手機(jī)移植版本,游戲中有著十分多樣的游戲內(nèi)容,以及競速的方式,游戲中的各種競速玩法更是十分的有趣,游戲中囊括了主機(jī)版的很多經(jīng)典車型,想在手機(jī)上體會地平線5帶來的快感的玩家歡迎下載試試看哦!
地平線5淘汰之王西在版是一款由端游移植而來的模擬賽車競速類手游,也叫作極限競速地平線5,是《極限競速地平線》該系列的第五部作品,相比前作的略微遲鈍和飄忽,本作在操控穩(wěn)定性和控制性能上有了明顯的改善,車輛穩(wěn)定性增強(qiáng),可感受到的輸入延遲也有所減少,同時在畫面上還有著明顯的升級,不光加入了光線追蹤功能,地圖場景的細(xì)節(jié)也變得更為豐富,只為給玩家?guī)碜顬檎鎸嵉馁愜圀w驗。
在地平線5淘汰之王下載中,玩家將要駕駛著各種賽車在這個廣袤無垠的世界內(nèi)進(jìn)行探索競速,期間你可以在黃沙彌漫的戈壁上肆意縱橫,在熱帶雨林中飛馳而過,也可以在愜意的陽光沙灘下留下兩條車痕。不管是強(qiáng)調(diào)操作感的連續(xù)漂移路線還是強(qiáng)調(diào)車輛性能的長直線都在地圖中充足地給到玩家,絕對讓你飆個過癮。
1、隨心所欲,定制座駕
收集60多輛世界聞名的賽車。每輛跑車都經(jīng)過精雕細(xì)琢,將真車的每個細(xì)節(jié)都還原到位。利用全新車輛編輯器,為你的愛車定制精準(zhǔn)顏色和材質(zhì)!你甚至還可挑選輪轂和剎車鉗的顏色,為你的車輛添加碳纖維零件。
2、真實地點,美輪美奐
在源自真實世界經(jīng)典名勝的80條賽道上體驗反重力般的刺激賽事!穿越美國荒野的巨大龍卷風(fēng)、躲過喜馬拉雅山的滑坡泥石流、從加勒比海岸的沙灘呼嘯而過。每條賽道都能讓你體驗無窮的玩法,讓每場競速堪比電影大作!
3、單人/多人模式,自由選擇
在單人生涯模式中開始你的旅程,完成900多項賽事,收藏更多的超級跑車。通過在線多人模式的不同系列賽事,和來自全國各地的至多7名玩家同時在線對決,成為真正的飆車傳奇。
1、智能/手動控制,隨心切換
獨具匠心的全新TouchDrive?操作模式,輕松上手每一場比賽,可以讓玩家全身心體驗比賽的樂趣!同時你仍可以切換至“點擊轉(zhuǎn)彎”操作并自定義屏幕按鈕的位置,也可以使用“傾斜轉(zhuǎn)彎”,像專業(yè)車手那樣馳騁賽道!
2、俱樂部比賽,凝聚人心
你可以跟志同道合的車手們組建俱樂部社區(qū),與俱樂部成員合力解鎖里程碑獎勵,提升俱樂部排行榜的排名!還可以創(chuàng)建自己的私人比賽,在任意賽道上挑戰(zhàn)俱樂部好友。
3、常規(guī)賽事,樂趣無限
在賽事中心暢享歡樂。每天參與單人賽事,為你的愛車收集額外的資源和圖紙。參加排名賽事,挑戰(zhàn)其他玩家的比賽紀(jì)錄,沖擊排行榜,贏取稀有獎勵。關(guān)注特殊賽事,解鎖不可多得的夢幻賽車。
1、用酷炫的貼花定制你的拖車,按照你喜歡的方式排列它們。
2、升級和改進(jìn)33種獨特的汽車部件以及 3 層售后市場藍(lán)圖,滿足您對速度的需求。
3、使用詳細(xì)的規(guī)格、測功圖、齒輪圖表和高級比賽統(tǒng)計數(shù)據(jù)調(diào)整您的齒輪將幫助您運用您的賽車知識。
4、為每一點選擇您自己的自定義油漆顏色和飾面。
相信接觸過四代的玩家都對于開場時刻,在嘉年華門口對車輛進(jìn)行“三選一”有所印象,甚至?xí)紤]該選哪個才好。而這次FH5來到墨西哥,依然保留著開局“三選一”的節(jié)目。
車輛一
可選車輛一:福特 Bronco Badlands 2021
四代無寬體對比圖
五代帶寬體
可選車輛二:雪佛蘭 Corvette Stingray Cou.pe 2020(自帶StreetHunter 寬體套件)
可選車輛三:豐田 GR Supra 2020
為了減緩部分玩家的選擇困難癥,這次的“三選一”挑選車輛環(huán)節(jié)有所改變。沒有被選中的車輛會直接放進(jìn)玩家的車庫中,而不是像四代一樣其余兩臺被移除掉
首先地平線5受限于給定的賽道規(guī)則(所有賽道都以檢查點連接作為路線,不是嚴(yán)格的圍場)、物理引擎選擇性地夸張和簡化處理、以及線上和勁敵模式的限制損壞(僅外觀損壞),其性質(zhì)仍然是徹徹底底的休閑娛樂賽車游戲,說它擬真也只是相對的(相對大眾常玩的偏向街機(jī)游戲的QQ飛車,狂野飆車,地平線的擬真程度會高一些),但距離現(xiàn)實和模擬器還有很遠(yuǎn)的距離。上述的這些局限并不妨礙玩家對它的熱愛,小編希望大家通過這篇文章能對本游戲的狀況有一定了解。
第一、你不應(yīng)該相信的評分?jǐn)?shù)據(jù)
在更換車輛頁面和調(diào)校升級頁面的滿分為十分的六項數(shù)據(jù),即選中車輛后屏幕左邊顯示的車速、操控、加速、起跑、剎車、越野六項評分。這些數(shù)據(jù)的參考價值非常低,不要在選擇調(diào)校時參考這些數(shù)據(jù)。這是極限競速地平線系列歷代游戲幾乎所有玩家都踩過的坑,很多人到現(xiàn)在還在根據(jù)這個選擇車輛和調(diào)校。
兩臺常見的s1級別公路車,本田火箭nsxr gt(右)作為大馬力后驅(qū)車代表車速評分為7.4,而路特斯gt1(左)作為操控車代表,車速評分為8.1。
而事實上,只要玩過一定時間線上或者勁敵的玩家都知道這兩輛車速度上的差距(就極速和加速這兩點而言,評分低的本田遠(yuǎn)高于蓮花)。那么我們應(yīng)該相信什么數(shù)據(jù)?
進(jìn)入一臺車的尋找調(diào)校頁面
左側(cè)評分六項數(shù)值參考價值很低,而右側(cè)的五項數(shù)值(零百加速參考價值同樣不高)以及確認(rèn)調(diào)校時的三項數(shù)值參考價值較高
靠譜的數(shù)據(jù)其實應(yīng)該是勁敵圈速以及整體的駕駛體驗,在進(jìn)行調(diào)校或者判斷車輛調(diào)校的時候,我們應(yīng)該參考馬力,車重等以及各速度段的側(cè)向g力數(shù)據(jù)。車輛改完后,實際的表現(xiàn)或許會與標(biāo)稱數(shù)據(jù)有偏差,例如800分的公路四驅(qū)鐵頭,其標(biāo)稱馬力雖然不高,但是實際加速卻吊打一眾同級別四驅(qū)車,其它的數(shù)據(jù)例如最高側(cè)g有時也會達(dá)不到標(biāo)稱值,比如hmc(墨西哥嘉年華環(huán)島)s1專用車D8 gto,實際側(cè)向g力無法達(dá)到標(biāo)稱的2.2g(因為速度起來后,毫無前下壓力,失去轉(zhuǎn)向能力),一些車(例如viper 16)不能達(dá)到標(biāo)稱馬力理論能達(dá)到的極速(俗稱鎖后段)。但總體上講,這幾項數(shù)據(jù)在初步判斷車輛性能和調(diào)校傾向時比前面提到的六項數(shù)據(jù)有參考價值得多。
第二、不要根據(jù)零件名稱來判斷車輛調(diào)校的用途
這是本代游戲最新的坑,很多玩家在剛開始會根據(jù)調(diào)校頁面的輪胎類型來判斷車輛或調(diào)校的用途。這讓很多玩家認(rèn)為用拉力胎的調(diào)校就是拉力調(diào)校,用漂移胎的調(diào)校就是漂移調(diào)校,用直線胎的調(diào)校就是直線加速調(diào)校,但是在游戲中并非如此,須結(jié)合調(diào)校師給出的標(biāo)題和文字描述來進(jìn)行判斷。
使用漂移胎的m400(左),使用拉力胎的Fxx(中),使用直線胎的clk gtr(右),他們都是有競爭力的公路車
然而多數(shù)時候,它們都是公路調(diào)校,這是根據(jù)其輪胎性能和分?jǐn)?shù)限制來綜合考量的,其它零件的選擇同理(例如一些調(diào)校師喜歡用拉力懸掛壓分減重,使用拉力引擎的公路調(diào)校等等)這里不詳細(xì)展開,但舉一個類似的例子,英雄聯(lián)盟中派克的官方定位是輔助,其登錄后一段時間,很多玩家都拿他去打別的位置,因為他在其它位置影響力比輔助更大,直到官方將他削弱為只能玩輔助。地平線中的輪胎選擇類似(除非官方將pi分?jǐn)?shù)計算方式全面洗牌),但不會大改版。
大家只需要記住參考,目前版本中,這代公路各等級的調(diào)校中會出現(xiàn)各種輪胎,而拉力越野中只會出現(xiàn)越野輪胎或者一些車自帶的原廠胎。如果發(fā)現(xiàn)了一些調(diào)校使用了拉力胎,標(biāo)題卻寫了拉力,那么這個調(diào)校大概率是理解不到位的,想要在線上和勁敵取得好成績建議選擇熟悉的調(diào)校師套用調(diào)校(整活或者不玩線上勁敵可以憑自己喜好),注意:地平線4中改裝沒有越野胎的選項,且拉力胎在泥土路面也常用,不要混淆!
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