登山賽車國際服提供了多樣的賽車選擇和賽道模式，每款賽車都擁有獨(dú)特的性能和特性。玩家可以通過收集金幣來升級(jí)和定制自己的賽車。游戲的起始關(guān)卡設(shè)定在崎嶇的山地賽道，玩家需要駕駛賽車收集金幣，同時(shí)巧妙避開障礙，以解鎖更高級(jí)的賽車和賽道。隨著游戲的深入，玩家將不斷提升自己的駕駛技能，挑戰(zhàn)更高難度的關(guān)卡

登山賽車國際服簡(jiǎn)介

1、基于真實(shí)賽車物理特性開發(fā)，僅需兩鍵就能馳騁各類特色賽道。

2、同時(shí)還有兩大強(qiáng)力系統(tǒng)助力玩家挑戰(zhàn)不可能。

3、玩家可自主改裝，打造專屬于你的“騷氣”狂野飛車，超越官方指日可待。

4、滿足老司機(jī)們的收藏欲望，更有助于提升賽車性能。

5、同時(shí)擁有過山車軌道、星際太空賽道、荒野城市多類地圖，等你來探索破解。

登山賽車國際服特色

1、全新獎(jiǎng)勵(lì)系統(tǒng)、海量寶箱為瘋狂飆車保駕護(hù)航。

2、11個(gè)階段分別帶有相應(yīng)的級(jí)別。

3、升級(jí)部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)、懸浮、輪胎和四輪驅(qū)動(dòng)。

4、無論設(shè)備分辨率如何，游戲畫面都非常吸引人。

登山賽車國際服亮點(diǎn)

1、場(chǎng)景解鎖

如果只是想要練金幣的話，前期不要解鎖以下場(chǎng)景：山洞、火星、圣誕、北極洞穴、森林、還有后面夜晚，屋頂，彩虹之類的最好也別解鎖。其中彩虹最坑，花那么多金幣，結(jié)果基本全賠。森林坑人系數(shù)僅次于彩虹。

2、賽車解鎖

關(guān)于車的解鎖，前面已經(jīng)解鎖了越野摩托車，那么后面的幾種車基本就可以放棄了，全是坑，我們直接來看四輪摩托車。四輪摩托車各種性能和越野摩托車基本就是一樣的，總算不是坑，老跑一個(gè)挺累的，換輛車也是可以的。然后，再次跳過其他不切合實(shí)際的車，拉力賽車可以考慮一下，用拉力賽車跑高速公路會(huì)有驚喜喲。不要被高速賽車騙了，太渣了。

那么有沒有更渣的呢，有，坦克(是的，你沒有看錯(cuò)，就是坦克)，現(xiàn)實(shí)生活中多么強(qiáng)勁的武器，游戲里怎么就成渣了呢，游戲開發(fā)商怎么想的，我解鎖坦克后以為可以橫掃了，結(jié)果還是摩托車最懂我。

3、游戲中最好的賽車

下面介紹登山賽車游戲中期最強(qiáng)勁的兩部車，沒錯(cuò)，雖然還有那么多場(chǎng)景，那么多車沒解鎖，但只要這兩輛車有一個(gè)解鎖了，那么游戲就算是步入中期了——沙丘越野車和大手指Big finger。解鎖之后要做的當(dāng)然是把它們升到最高級(jí)，建議先升級(jí)大手指(看著就很爽)。

升級(jí)大手指和沙丘越野很困難，尤其是大手指，太費(fèi)金幣了，必須一邊跑一邊升。用大手指跑圣誕最合適，無視障礙的，當(dāng)然森林也需要大手指來跑。

4、如何賺錢

新人可以先買輛藍(lán)色的摩托，跑月球那張圖，翻跟頭，每次會(huì)有幾十萬的收入，有了錢后買輛卡車，升滿級(jí)，去跑高速或者沙灘這兩張圖，如果跑得好一下就會(huì)有千萬的收入。

5、有關(guān)火車

當(dāng)你金幣有了4千萬左右你就可以買火車并且升滿級(jí)了，用火車跑高速是最賺錢的?；疖囈还灿腥?jié)車廂，要撞掉兩節(jié)。

6、如何撞掉火車的車廂

升滿級(jí)的火車，基本上跑著跑著就顛簸掉了，如果想快速撞掉，就在588米那地方停車，然后一直往后倒，倒到一定程度，后面會(huì)有一座隱形的墻，把火車彈飛，反復(fù)幾次，火車就會(huì)撞掉一節(jié)車廂了。

登山賽車國際服玩法

首先，我們下來介紹一下摩托車的結(jié)構(gòu)。摩托車由引擎、輪胎、跳躍、平衡。升級(jí)的優(yōu)先次序，小編建議為引擎=輪胎>跳躍>平衡。

而引擎可以升級(jí)高于輪胎一級(jí)，平衡可以放在最后升級(jí)，不超過5級(jí)。引擎和輪胎要保證在10級(jí)以上，跳躍也得8級(jí)左右。這樣的配置，在跑山_地和城市地圖時(shí)，才不會(huì)有壓力。

再為大家解說一下摩托車的配件，摩托車配件剛開始只能配一個(gè)，而如果是一個(gè)配件的話，小編推薦鐵架。理由:摩托車不像大吉普那樣自帶鐵籠，所以需要加上一個(gè)鐵架可以起到保護(hù)作用。

如果玩家想要帶兩個(gè)配件的話，那就得把車的所有部件升級(jí)超過16級(jí)（也就是輪胎、引擎、跳躍、平衡的等級(jí)加起來超過16級(jí)）。帶兩個(gè)配件的話，小編推薦使用鐵架和磁鐵，磁鐵可以很好的保證吃上金幣和油桶。

接下來小編就為大家介紹，在跑酷過程中，摩托車的使用技巧。摩托車的自身優(yōu)勢(shì)在于，彈性好，上坡和下坡時(shí)能夠很好的啟動(dòng)，所以我們就要充分利用這個(gè)優(yōu)勢(shì)。

在遇見斜坡時(shí)，就先一個(gè)勁加油，等到摩托車后仰的幅度快接近70多度時(shí)，就點(diǎn)擊一下剎車，讓車后仰幅度減小。然后再點(diǎn)擊加油，摩托車在到達(dá)斜坡頂端時(shí)，一般都可以騰空。

騰空時(shí)也不要松油門，而在空中的姿勢(shì)，建議控制在略微向前傾斜一點(diǎn)，這樣的話著地后，也可以立馬啟動(dòng)。

在遇到吊橋時(shí)，過吊橋本來就是摩托車的一大優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槟ν熊嚨膹椥暂^高，和吊橋的彈性相結(jié)合，基本上就可以很容易被彈起很高，然后著地。不過技巧和大吉普差不多，就是盡量在達(dá)到吊橋前，把速度提起來，這樣可以使車落在吊橋的右側(cè)。

在平地時(shí)，摩托車在平地是劣勢(shì)，因?yàn)橐恢卑粗烷T的話，很快就會(huì)后仰。所以，這里的技巧是，建議跳躍和輪胎的等級(jí)要跟上引擎的等級(jí)。在跑的過程中，眼看要翻的時(shí)候，輕點(diǎn)一下剎車即可。

登山賽車國際服更新日志

v1.63.0版本

-翻譯更新

-各種錯(cuò)誤修復(fù)